미디어 노출

당사 하드록공업이 뉴스위크 (Newsweek International)에 소개 되었습니다.

뉴스위크 인터내셔널 7월 28일호 특집 「결코 눈에 띄지는 않지만, 불가결의 가치를 지니는 모노즈쿠리」 내용의 기업으로 당사가 소개 되었습니다.

하드록 너트는 필수적인 산업 기계부터 교량 등의 혹독한 작업 환경에서 타의 추종을 불허하는 실적을 보유하고 있습니다.

반세기 전, 설립된 하드록공업은 풀림 방지 너트를 제공하여 사람, 기업 및 산업에 기여하겠다는 사명과 비전을 가지고, 안전과 안심을 보장하고 있으며
그 결과, 30년 이상 일본 신칸센의 너트 풀림에 의한 사고율을 0%로 유지하고 있으며, 1988년 부터 세토대교 또한 어떠한 사고 없이 안전을 유지하고 있습니다.

와카바야시 카츠히코 회장은 “하드록 너트는 쐐기 방식을 적용한 자체 잠금 기능과 재활용성, 다양한 소재의 범용성 등 독특한 장점을 제공하고 있으며, 다양한 산업 분야에서 고객에게 혁신적인 솔루션을 제공하기 위해 연구 개발에 집중하고 있다.”고 설명하였습니다.

이러한 초점은 유지 보수에 대한 전문 지식과 경험이 중요한 개발도상국에서의 인프라 성장을 포함하고 있으며, 또한 해외 파트너십은 도전을 극복하고 영향력을 확장하기 위해 필수적이며, 시장을 함께 성장시킬 국내외 파트너를 찾아 안전하고 지속 가능한 사회 창출을 위해 노력하고 있습니다.

와카바야시 카츠히코 회장의 비전은 국제 사회에 안전하고 신뢰할 수 있는 너트의 메커니즘을 제공하기 위해 HARDLOCK의 목표를 공유하는 기업들과의 파트너십을 강화함으로써 너트 풀림으로 인하여 발생하는 문제를 제거하는 것이며, 회사의 이익만을 추구하는 데에만 초점을 맞추는 것이 아닌, 어떻게 사회에 기여하고 지원할 수 있는지에 대하여 전 세계적으로 집중하고 있습니다.

5년 후에는 고강도 수지 체결 장치 메커니즘이 확립되어 전 세계 산업에 혁명을 일으킬 것으로 생각되며, 이러한 기반 속에서 당사는 글로벌 기여를 지속하는 것을 목표로 한다고 덧붙였습니다.

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인터넷 뉴스 발췌 「너트 만들기 45년 외길 일본기업 [괴짜]사장」

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“보는 것, 만지는 것 모두가 스승”…한국인 기술자 2명도 근무 이 회사에는 한국인 기술자도 2명 일하고 있다.
9년째 일하며 너트 제작 기술을 배우고 있다는 김병국 씨(36)는 지난 20일
이 회사 오사카 공장을 방문한 도쿄 주재 특파원들을 상대로 하드록 너트와 타사 제품을 비교하는 실험을 보여줬다.
그는 “너트 제작이 단순해 보이지만 풀림 방지에는 고도의 기술이 필요하다”고 말했다.
연간 약 2천500만 세트의 너트를 팔아 21억엔의 매출을 올리는 하드록은 현재 치과용 임플란트와 인공위성용 나사를 개발 중이다.

출처：연합뉴스 https://www.yna.co.kr/view/AKR20190329104800073?input=1195m 2019년3월30일

인터넷 뉴스 발췌「고객의 신뢰 좇다보면 대가는 배로 돌아온다.」

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‘나사 하나로 세계 제패’ 와카바야시 가쓰히코 하드록공업 회장
‘신칸센(일본의 고속열차)을 움직이는 사람.’ 와카바야시 가쓰히코 하드록공업 회장에게는 이런 별칭이 붙는다.
신칸센 건설과 수리에는 그가 이끄는 하드록 공업의 나사만 쓰이기 때문이다.
그가 수십 년간 기업을 성공으로 이끌며 얻은 교훈은 고객과 신뢰를 쌓는 것이 중요하다는 점이다.
가쓰히코 회장은 “세상에는 해볼 만한 고생과 쓸 데 없는 고생이 있다. 해볼 만한 고생이 바로 고객만족을 위해 소비자와 신뢰를 쌓는 것이다”라면서
“한때 손해 보더라도 고객만족을 추구하다보면 언젠가는 나에게 돌아 온다”고 설명했다.

출처：시사저널 http://www.sisajournal.com/news/articleView.html?idxno=152744 2016년5월25일

인터넷 뉴스 발췌 「일본 신칸센 개통이후 단 한 번의 사고도 없었던 이유」

인터넷 뉴스 일부를 발췌한 내용입니다.
자세한 내용을 확인하고 싶으신 분은 하기의 링크를 참조 부탁드립니다.
독일에서 고속철도 바퀴가 파손돼 탈선, 전복사고가 일어난 적이 있다.
이같은 사고는 세계 유명 고속철도가 운행하는 여러 나라에서 발생한다.
2002년, 영국 BBC 방송이 자국에서 발생한 열차 탈선 전복사고에 관한 다큐멘터리를 방송했다.
방송은 탈선사고의 원인이 선로의 나사 풀림 현상 때문이라고 밝히면서 일본의 하드록 너트가 나사 풀림 방지 효과로 명성이 높다는 사실을 소개했다.
실제로 하드록 너트를 사용한 일본의 신칸센은 개통 이후 단 한번의 사고도 없었다.

출처： 한경뉴스　https://www.hankyung.com/news/article/2012032070347　2012년3월20일

인터넷 뉴스 발췌 「나사 하나로 세계를 정복하다」

인터넷 뉴스에서 발췌한 일부 내용입니다.

낡고 허름한 창고에서 직원 3명의 평범한 중소기업으로 출발한 하드록공업.
이 회사는 단 세명의 직원으로 절대 풀리지 않는 ‘하드록너트’를 개발하고 37년 동안 적자없는 고속성장을 거듭한다.
인재와 자본이 부족한 중소기업의 한계를 극복하고 세계 시장을 제패한 하드록공업의 경영원칙과 성공비결은 무엇일까.
저자는 세상에 단 하나밖에 없는 ‘온리원’ 상품을 만들어야 한다고 조언한다.
그리고 그것의 품질을 개선하는데 집중해야 한다고 말한다.
하지만 아무리 획기적인 발명품도 세상에 존재하는 것들의 조합물이란 사실을 잊지 말고 적극적으로 아이디어를 내라고 제안한다.
와카비야시 가츠히코 지음, 황세정 옮김, 서돌 펴냄

출처：매일경제 https://www.mk.co.kr/news/culture/view/2012/04/208193/ 2012년4월4일